Panduan Lengkap Harga Aki Motor PCX 150: Memilih Sumber Daya Terbaik

Pentingnya Memahami Harga Aki Motor PCX 150

Honda PCX 150 dikenal sebagai skuter matik premium yang dilengkapi dengan teknologi canggih, salah satunya adalah fitur Idling Stop System (ISS) dan sistem pencahayaan full LED. Semua fitur ini, meski meningkatkan kenyamanan dan efisiensi bahan bakar, memberikan beban kerja yang signifikan pada sistem kelistrikan, dan secara spesifik, pada aki motor.

Oleh karena itu, ketika tiba saatnya mengganti komponen vital ini, pertanyaan utama yang muncul di benak pemilik adalah: berapa kisaran harga aki motor PCX 150 yang ideal? Pemahaman mendalam mengenai harga bukan hanya soal mencari yang termurah, tetapi juga memastikan kompatibilitas, kualitas, dan daya tahan yang sebanding dengan investasi pada motor PCX Anda.

Aki standar yang digunakan pada PCX 150 umumnya memiliki spesifikasi 12 Volt dengan kapasitas antara 5 Ah hingga 7 Ah, tergantung pada varian tahun dan pasar. Namun, ketersediaan merek pengganti sangat luas, mulai dari produk OEM (Original Equipment Manufacturer) hingga merek aftermarket premium. Variasi harga ini dipengaruhi oleh teknologi (Aki Basah, Aki Kering/MF, atau Aki Gel), reputasi merek, dan tentu saja, lokasi pembelian (bengkel resmi, bengkel umum, atau toko online).

Secara umum, rentang harga aki motor PCX 150 di Indonesia berkisar antara Rp 250.000 hingga Rp 750.000 untuk merek-merek ternama. Namun, untuk aki berteknologi Gel atau premium yang menjanjikan umur lebih panjang dan CCA (Cold Cranking Ampere) yang lebih tinggi, harganya bisa menembus angka Rp 850.000 atau lebih.

Faktor Penentu Harga Aki PCX 150

Membedah lebih jauh, terdapat empat variabel utama yang mendikte perbedaan harga yang signifikan di pasaran:

1. Teknologi dan Tipe Aki: MF (Maintenance Free) lebih mahal dari aki basah. Aki Gel, yang memiliki daya tahan guncangan dan suhu yang superior, berada di puncak harga.
2. Merek dan Reputasi: Aki OEM seperti GS Astra atau Yuasa yang merupakan pemasok resmi umumnya memiliki harga stabil yang lebih tinggi dibandingkan merek lokal atau impor non-premium.
3. Kapasitas dan CCA: Meskipun standar PCX 150 adalah sekitar 5 Ah atau 6 Ah, banyak pengguna memilih upgrade ke 7 Ah. Kapasitas yang lebih besar dan CCA yang tinggi (penting untuk starter listrik PCX) akan meningkatkan harga.
4. Tempat Pembelian dan Jasa Pasang: Harga di bengkel resmi Astra biasanya mencakup biaya pasang dan PPN, sehingga totalnya lebih tinggi daripada harga unit murni di toko sparepart atau platform daring.

Spesifikasi Aki Standar PCX 150 dan Kompatibilitas

Sebelum membahas harga secara rinci, wajib diketahui spesifikasi dasar aki yang dibutuhkan motor PCX 150 (terutama model CBU atau lokal generasi awal) agar pembelian pengganti tidak keliru dan merusak sistem kelistrikan.

Kode Aki Standar

Aki standar PCX 150 biasanya menggunakan kode YTZ6V, GTZ6V, atau setara. Aki dengan kode ini memiliki dimensi dan spesifikasi yang spesifik:

• Tegangan: 12 Volt
• Kapasitas (Ah): 5.0 Ah hingga 6.0 Ah
• Tipe: Maintenance Free (MF) / VRLA (Valve Regulated Lead Acid)
• Dimensi (P x L x T): Sekitar 113 x 70 x 105 mm

Penting ditekankan bahwa Honda PCX 150, dengan teknologi Idling Stop System (ISS), membutuhkan aki dengan CCA yang tinggi dan kemampuan pemulihan daya yang cepat. ISS mematikan mesin saat berhenti dan menghidupkannya kembali melalui starter senyap (ACG Starter). Proses start yang berulang ini menuntut aki yang kuat, berbeda dengan motor konvensional tanpa ISS.

Perbandingan Tipe Aki yang Tersedia di Pasar

Pemilihan tipe aki sangat menentukan kualitas dan harga yang harus dibayar. Terdapat tiga jenis utama yang populer untuk PCX 150:

1. Aki Maintenance Free (MF) / VRLA

Ini adalah tipe standar yang paling umum. Aki MF menggunakan teknologi pelat yang menyerap elektrolit, sehingga tidak memerlukan penambahan air aki. Kemudahan ini membuatnya sangat diminati. Dari segi harga, aki MF menawarkan keseimbangan antara kualitas dan biaya. Harga aki motor PCX 150 tipe MF cenderung berada di tengah rentang, sekitar Rp 350.000 hingga Rp 550.000 tergantung merek.

2. Aki Basah (Konvensional)

Meskipun secara teknis bisa dipasang, aki basah jarang direkomendasikan untuk PCX 150 karena sifatnya yang memerlukan perawatan rutin (pengecekan dan penambahan air aki). Selain itu, desain interior PCX yang menempatkan aki di posisi yang agak sulit dijangkau membuat perawatan aki basah menjadi kurang praktis. Harga aki basah jauh lebih murah, tetapi risiko kebocoran dan daya tahan terhadap getaran membuatnya kurang optimal untuk motor matik berteknologi tinggi.

3. Aki Gel (AGM/GEL Hybrid)

Aki Gel merupakan varian premium dari MF. Elektrolitnya berbentuk gel kental, bukan cairan. Keunggulan utamanya adalah daya tahan yang luar biasa terhadap guncangan, minimnya penguapan, dan usia pakai yang lebih panjang (seringkali 2 hingga 3 kali lebih lama dari MF biasa). Kekurangan utamanya adalah harga. Harga aki motor PCX 150 tipe Gel bisa menjadi yang termahal, tetapi menjanjikan performa kelistrikan paling stabil, sangat ideal untuk motor dengan ISS dan modifikasi kelistrikan tambahan.

Daftar Harga Aki Motor PCX 150 Berdasarkan Merek Populer

Berikut adalah estimasi rentang harga (dapat berubah sewaktu-waktu dan bervariasi antar kota) untuk beberapa merek aki yang sangat kompatibel dan sering digunakan oleh pemilik Honda PCX 150.

Analisis Harga Merek Premium: Yuasa dan GS Astra

Ketika berbicara tentang harga aki motor PCX 150, Yuasa dan GS Astra selalu menjadi tolok ukur. Kedua merek ini dikenal karena konsistensi kualitasnya. Harga yang ditawarkan sedikit lebih tinggi karena jaminan performa, terutama pada motor yang membutuhkan daya start cepat seperti PCX 150 dengan ISS.

GS Astra, sebagai produk yang diproduksi di Indonesia dengan lisensi, menawarkan jaringan purna jual yang luas. Meskipun harganya sedikit di atas merek lain, pemilik PCX sering menganggapnya sebagai pengganti yang paling mendekati kualitas bawaan pabrik.

Yuasa, di sisi lain, seringkali dikenal unggul dalam hal CCA. Nilai CCA (Cold Cranking Ampere) yang tinggi sangat vital bagi PCX 150, karena menentukan seberapa kuat aki dapat mengalirkan arus besar untuk menghidupkan mesin, terutama dalam kondisi mesin dingin. Kualitas material pelat dan elektrolit yang superior ini berkontribusi pada harga jual yang lebih premium.

Perhitungan Biaya Jasa Pemasangan

Perlu diingat bahwa harga di atas adalah harga unit aki saja. Jika Anda membeli di bengkel umum atau bengkel resmi, akan ada biaya tambahan untuk jasa pemasangan. Di bengkel resmi Honda (AHASS), biaya ini bisa berkisar antara Rp 25.000 hingga Rp 50.000, tergantung kerumitan akses pada unit PCX 150 Anda.

Pada motor PCX 150, posisi aki tersembunyi di bagian depan motor, di bawah dek pijakan kaki. Proses penggantian memerlukan pembongkaran beberapa panel plastik, yang memakan waktu dan keahlian lebih dibanding mengganti aki pada motor bebek atau sport konvensional. Faktor kerumitan ini seringkali membenarkan adanya biaya jasa pasang yang sedikit lebih tinggi.

Menganalisis Lebih Dalam: Mengapa Aki Gel Lebih Mahal untuk PCX 150

Banyak pemilik PCX 150 mempertimbangkan untuk melakukan upgrade ke teknologi Gel, meskipun harganya jauh lebih tinggi. Investasi ini harus dibedah untuk memahami nilai yang didapatkan.

Keunggulan Mutlak Aki Gel (Absorbed Glass Mat)

Aki Gel, atau sering disebut AGM (Absorbed Glass Mat) dalam konteks aki motor, menawarkan beberapa keunggulan krusial yang sangat relevan untuk motor matik modern seperti PCX 150:

1. Tahan Guncangan dan Getaran

Pada PCX 150, aki diletakkan di area bawah yang rentan terhadap getaran saat melintasi jalan rusak. Dalam aki Gel, elektrolit diserap oleh serat kaca mat yang sangat padat, mencegah terjadinya kerusakan pelat internal akibat getaran. Stabilitas internal ini memastikan pasokan daya yang konsisten dan memperpanjang umur aki secara dramatis.

2. Minim Penguapan dan Perawatan Nol

Karena menggunakan sistem rekombinasi gas (VRLA), aki Gel nyaris tidak menghasilkan gas buang hidrogen dan oksigen. Ini berarti cairan elektrolit tidak berkurang. Bagi pengguna PCX yang mencari kenyamanan maksimal dan ingin melupakan urusan perawatan aki, tipe Gel adalah solusi yang ideal, meskipun harga aki motor PCX 150 tipe ini memang paling mahal.

3. Kapasitas CCA yang Superior

Inilah poin terpenting untuk PCX 150 dengan ISS. Aki Gel umumnya memiliki CCA yang jauh lebih tinggi daripada aki MF sejenis. CCA yang tinggi memastikan bahwa setiap kali ISS mengaktifkan mesin, aki mampu memberikan lonjakan arus yang diperlukan tanpa mengalami penurunan tegangan yang signifikan. Hal ini mengurangi risiko kegagalan start yang sering terjadi pada aki MF yang mulai melemah.

Perbandingan Spesifikasi Kelistrikan: Ah vs CCA

Saat memilih aki pengganti, pengguna seringkali hanya fokus pada Ampere Hour (Ah). Meskipun Ah (kapasitas daya tahan) penting, CCA (kemampuan start dingin) adalah parameter yang lebih penting untuk motor dengan ISS.

Motor PCX 150 yang sehat membutuhkan setidaknya 100-120 CCA pada temperatur 0°C untuk beroperasi optimal. Aki premium dengan teknologi Gel seringkali melebihi nilai ini, memberikan margin keamanan yang lebih besar terhadap beban kelistrikan tambahan (misalnya, lampu tembak, klakson modifikasi, atau pengisi daya USB).

Jika Anda sering berkendara di perkotaan dengan banyak berhenti-jalan (yang sering memicu ISS bekerja), menginvestasikan dana lebih pada aki Gel dengan CCA tinggi akan memberikan nilai jangka panjang yang jauh lebih baik, meskipun harga aki motor PCX 150 yang harus Anda bayar di awal mungkin terasa berat.

Panduan Membeli Aki PCX 150: Jangan Terjebak Harga Murah

Menemukan harga aki motor PCX 150 yang ekonomis memang menarik, tetapi ada beberapa jebakan yang harus dihindari untuk memastikan Anda mendapatkan produk yang berkualitas dan tidak merugikan dalam jangka panjang.

1. Waspadai Aki Bekas atau Rekondisi

Di beberapa pasar daring, seringkali muncul tawaran aki rekondisi atau aki bekas dengan harga yang sangat rendah. Untuk motor sekelas PCX 150, penggunaan aki bekas sangat tidak disarankan. Aki yang sudah pernah dipakai akan kehilangan sebagian besar kapasitas CCA-nya, membuatnya rentan gagal saat sistem ISS aktif. Selalu pastikan Anda membeli aki baru, tersegel, dan bergaransi resmi.

2. Periksa Tanggal Produksi (Date Code)

Aki, terutama tipe Maintenance Free, memiliki batas usia penyimpanan. Jika aki terlalu lama tersimpan di toko, performanya akan menurun meskipun belum pernah dipakai. Selalu cari kode produksi yang menunjukkan aki tersebut diproduksi dalam enam bulan terakhir. Aki yang baik harus dijual dalam kondisi "fresh" untuk memaksimalkan umur pakainya di motor Anda.

3. Pertimbangkan Garansi dan Layanan Purna Jual

Merek ternama seperti GS Astra dan Yuasa biasanya menawarkan garansi yang jelas (umumnya 3 hingga 6 bulan). Ketika membandingkan harga aki motor PCX 150, jangan abaikan nilai garansi ini. Jika terjadi kegagalan dini, garansi adalah perlindungan finansial Anda.

4. Pastikan Ukuran Fisik Sesuai

Meskipun spesifikasi 12V dan Ah sesuai, dimensi fisik aki harus pas dengan dudukan aki PCX 150. Aki dengan kode yang berbeda sedikit (misalnya dari YTZ6V ke YTX7L-BS) mungkin memiliki perbedaan dimensi yang kecil namun cukup untuk menyulitkan proses pemasangan di kompartemen sempit PCX.

Tabel Pembanding Harga dan Nilai

Dari tabel di atas, terlihat jelas bahwa membeli aki premium dengan harga aki motor PCX 150 yang lebih tinggi, seringkali memberikan nilai total yang lebih baik karena frekuensi penggantian yang jauh lebih rendah.

Perawatan dan Penyebab Aki PCX 150 Cepat Soak

Bahkan aki termahal pun dapat mati prematur jika tidak didukung oleh sistem kelistrikan yang sehat dan kebiasaan berkendara yang baik. Umur rata-rata aki PCX 150 (MF berkualitas) adalah 1,5 hingga 2 tahun. Namun, banyak faktor yang mempercepat penurunannya.

Penyebab Utama Kegagalan Aki pada PCX 150

1. Penggunaan ISS Berlebihan di Jarak Pendek: Jika Anda sering menghidupkan dan mematikan mesin dalam rentang waktu singkat (kurang dari 5 menit), aki tidak memiliki cukup waktu untuk diisi ulang oleh generator motor, menyebabkan defisit daya yang konstan.
2. Modifikasi Kelistrikan: Pemasangan aksesoris yang membutuhkan daya besar (lampu HID, klakson keong daya tinggi, amplifier) tanpa peningkatan kapasitas pengisian atau aki yang memadai akan membebani sistem secara berlebihan.
3. Regulator/Rectifier Bermasalah: Jika kiprok (regulator/rectifier) motor Anda rusak, aki bisa mengalami overcharging (diisi terlalu penuh) yang menyebabkan panas berlebih dan penguapan dini, atau undercharging (pengisian kurang) yang membuat aki selalu kehabisan daya.
4. Motor Jarang Dipakai: Jika motor PCX 150 didiamkan lebih dari dua minggu, aki akan mengalami self-discharge. Untuk motor injeksi modern, ini sangat cepat karena adanya arus parasit dari ECU, jam digital, dan alarm.

Tips Memperpanjang Umur Aki PCX 150

Untuk memaksimalkan investasi Anda pada harga aki motor PCX 150 yang baru, ikuti panduan perawatan ini:

1. Pengecekan Tegangan Rutin

Gunakan multitester untuk memeriksa tegangan aki setiap 3 bulan sekali.

• Tegangan Ideal (Motor Mati): 12.6V – 12.8V.
• Tegangan Minimal (Siap Start): Tidak boleh di bawah 12.4V.
• Tegangan Pengisian (Motor Hidup): 13.5V – 14.5V (di putaran mesin 3000-5000 RPM).

2. Menggunakan Charger Khusus

Jika PCX Anda sering menganggur, pertimbangkan untuk membeli charger aki otomatis (maintainer/smart charger). Charger ini akan menjaga tegangan aki tetap optimal tanpa risiko overcharging. Melakukan pengisian penuh setidaknya sebulan sekali akan secara signifikan memperpanjang umur aki, terlepas dari apakah Anda menggunakan aki MF standar atau aki Gel premium.

3. Penanganan Idling Stop System (ISS)

Jika aki mulai menunjukkan tanda-tanda melemah (lampu meredup saat start), nonaktifkan fitur ISS sementara waktu. Biarkan mesin tetap hidup saat berhenti sejenak agar aki mendapatkan waktu pengisian yang optimal. ISS hanya efektif bekerja optimal jika kondisi aki di atas 80% kesehatannya.

Pemahaman mendalam tentang siklus pengisian daya pada PCX 150 adalah kunci untuk menjaga agar aki premium yang sudah Anda beli dengan harga mahal dapat bekerja sesuai harapan.

Prosedur Penggantian Aki PCX 150: Do-It-Yourself atau Bengkel?

Karena posisi aki PCX 150 tersembunyi, proses penggantiannya sedikit lebih rumit dibandingkan motor konvensional. Memutuskan apakah akan memasang sendiri atau membawanya ke bengkel akan mempengaruhi total harga aki motor PCX 150 yang Anda bayar.

Langkah-langkah Penggantian (Perlu Kehati-hatian)

Jika Anda memilih metode DIY (Do-It-Yourself), ikuti urutan berikut untuk menghindari korsleting:

1. Akses Kompartemen: Buka cover plastik hitam di area dek kaki depan. Ini biasanya melibatkan pelepasan beberapa sekrup dan klip plastik. Lakukan dengan hati-hati agar klip tidak patah.
2. Pelepasan Kabel Negatif: Selalu lepaskan kabel terminal negatif (-) terlebih dahulu. Ini adalah langkah keamanan krusial untuk mencegah percikan api atau korsleting jika kunci menyentuh rangka motor.
3. Pelepasan Kabel Positif: Lepaskan kabel terminal positif (+).
4. Angkat Aki Lama: Lepaskan sabuk atau penjepit aki dan angkat aki lama keluar. Karena bobotnya, lakukan dengan hati-hati.
5. Pemasangan Aki Baru: Masukkan aki baru yang sudah Anda beli (memperhatikan harga aki motor PCX 150 Anda).
6. Penyambungan Kabel Positif: Pasang kembali kabel terminal positif (+) terlebih dahulu.
7. Penyambungan Kabel Negatif: Pasang kembali kabel terminal negatif (-) terakhir.
8. Pengecekan dan Tutup: Pastikan semua klem terminal kencang, coba nyalakan motor (perhatikan indikator ISS, ia mungkin berkedip beberapa kali sebelum normal) dan pasang kembali cover plastik.

Mengapa Bengkel Mungkin Lebih Baik

Meskipun Anda harus membayar biaya jasa, bengkel (baik AHASS maupun bengkel umum terpercaya) menawarkan beberapa keunggulan:

• Peralatan Lengkap: Mereka memiliki alat yang tepat untuk pembongkaran panel tanpa merusak klip.
• Pengecekan Sistem Pengisian: Bengkel yang baik akan selalu mengecek tegangan pengisian (kiprok) setelah penggantian aki. Ini memastikan aki baru Anda tidak langsung rusak oleh masalah kelistrikan lama.
• Garansi Pemasangan: Jika terjadi kesalahan selama proses instalasi (misalnya korsleting), bengkel bertanggung jawab.

Efek Jangka Panjang dari Pilihan Aki yang Keliru

Memilih aki murah dengan harga aki motor PCX 150 yang terlalu rendah dan spesifikasi yang kurang memadai dapat memicu serangkaian masalah yang biaya perbaikannya jauh lebih mahal daripada menghemat di awal:

1. Kerusakan Kiprok: Aki yang sering tekor memaksa kiprok bekerja lebih keras, mempercepat kerusakan komponen pengisian daya.
2. Error ECU: Tegangan yang tidak stabil atau di bawah ambang batas (brownout) dapat menyebabkan error pada Electronic Control Unit (ECU) PCX, yang merupakan komponen termahal dari motor injeksi.
3. Kegagalan Starter ACG: Karena sistem starter senyap (ACG) sangat mengandalkan lonjakan arus yang stabil, aki lemah dapat mempercepat keausan komponen ACG atau menyebabkan kerusakan pada rangkaian kontrol starter.

Oleh karena itu, selalu utamakan kualitas dan kesesuaian spesifikasi di atas faktor harga semata.

Dinamika Harga Aki Motor PCX 150 di Berbagai Wilayah

Harga yang tertera di platform daring seringkali berbeda dengan harga yang Anda temukan di toko fisik. Selain itu, harga di wilayah perkotaan besar (Jakarta, Surabaya) cenderung sedikit lebih kompetitif daripada di kota-kota kabupaten atau daerah terpencil karena biaya logistik dan persaingan pasar.

Harga di Toko Online vs. Bengkel Fisik

Toko Online: Menawarkan harga unit murni yang paling rendah. Anda bisa menemukan GS Astra GTZ6V dengan harga mulai dari Rp 380.000. Kelemahannya: risiko pengiriman (meski aki MF lebih aman), harus pasang sendiri, dan seringkali garansi harus diklaim melalui proses yang lebih rumit.

Bengkel Umum: Harga unit sedikit lebih tinggi (sekitar 5% hingga 15% dari harga online) tetapi sudah termasuk jasa pemasangan dan biasanya layanan cek kelistrikan standar. Misalnya, aki Motobatt Gel yang di online Rp 600.000, di bengkel umum bisa dijual Rp 650.000 (termasuk pasang).

Bengkel Resmi (AHASS): Menawarkan harga tertinggi, tetapi jaminan keaslian produk (OEM) dan kualitas pemasangan teknisi terlatih. Jika Anda mengutamakan jaminan dan ketenangan pikiran, AHASS adalah pilihan terbaik, namun siap-siap membayar total hingga 20% lebih mahal daripada harga unit online.

Tinjauan Detail Merek Motobatt Gel (Upgrade Kapasitas)

Banyak pemilik PCX 150 memilih untuk meng-upgrade kapasitas sedikit di atas standar, misalnya dari 5 Ah ke 6 Ah atau bahkan 7 Ah, asalkan dimensi fisiknya masih muat. Merek Motobatt sangat populer untuk upgrade ini karena teknologi Gel-nya yang menjamin performa start yang handal.

Motobatt seringkali menyediakan aki dengan kode yang sedikit berbeda (misalnya MTZ7S) yang memiliki spesifikasi 12V 6.5Ah atau 7Ah, memberikan cadangan daya lebih besar untuk mengatasi tuntutan ISS dan kelistrikan PCX yang padat. Kenaikan kapasitas ini juga mempengaruhi harga aki motor PCX 150, menempatkannya di rentang harga menengah atas (Rp 550.000 ke atas).

Aspek Lingkungan dan Harga Jual Kembali

Dalam menghitung total biaya penggantian aki, jangan lupakan nilai tukar (trade-in) aki lama. Sebagian besar toko yang menjual aki baru bersedia membeli aki lama Anda sebagai timbal balik (biasanya Rp 10.000 – Rp 25.000 per unit). Jumlah ini dapat sedikit mengurangi total biaya bersih dari harga aki motor PCX 150 yang baru.

Aki timbal-asam termasuk limbah berbahaya, dan dengan menukarkannya ke penjual, Anda memastikan aki bekas tersebut didaur ulang dengan benar, sekaligus mendapatkan sedikit potongan harga.

Ringkasan Komprehensif: Keputusan Pembelian Terbaik

Memilih aki untuk Honda PCX 150 adalah keputusan yang harus didasarkan pada keseimbangan antara harga, teknologi, dan kebutuhan motor spesifik Anda. Mengingat kompleksitas sistem kelistrikan PCX (khususnya ISS), rekomendasi utama selalu jatuh pada aki tipe Maintenance Free (MF) berkualitas tinggi atau, jika anggaran memungkinkan, aki Gel.

Rekomendasi Berdasarkan Budget:

1. Budget Ekonomis (Rp 250.000 – Rp 400.000)

Pilih merek Aspira atau Incoe setara GTZ6V. Pastikan barang baru, tersegel, dan cek tanggal produksi. Ini adalah pilihan terbaik jika Anda membutuhkan penggantian cepat dengan pengeluaran minimal, namun bersiaplah untuk umur pakai yang mungkin tidak mencapai dua tahun penuh.

2. Budget Menengah (Rp 400.000 – Rp 550.000)

Pilih GS Astra atau Yuasa dengan kode GTZ6V/YTZ6V. Ini adalah pilihan paling aman, menjanjikan kualitas OEM, CCA yang memadai untuk ISS, dan garansi yang terjamin. Sebagian besar pemilik PCX 150 merasa rentang harga aki motor PCX 150 ini memberikan nilai terbaik.

3. Budget Premium (Rp 550.000 Ke Atas)

Pilih Motobatt Gel, Quantum, atau merek Gel premium lainnya. Ini ideal untuk motor yang sering dimodifikasi kelistrikannya, digunakan dalam kondisi lalu lintas padat (ISS aktif terus menerus), atau bagi Anda yang menginginkan usia pakai maksimum (2-3 tahun atau lebih) dan stabilitas kelistrikan superior. Investasi awal yang lebih besar akan terbayar lunas dengan minimnya masalah kelistrikan di masa depan.

Kesimpulannya, dalam mencari harga aki motor PCX 150, fokuskan perhatian Anda bukan pada angka terendah di pasaran, melainkan pada nilai CCA dan teknologi yang mampu mendukung fitur canggih motor premium Anda. Aki yang kuat adalah jantung kelistrikan, dan tanpanya, PCX 150 Anda tidak akan dapat beroperasi secara maksimal.